In heel Europa moeten voertuigen boven de 3,5 ton verplicht over een tachograaf beschikken. Alleen in Duitsland geldt een ondergrens van 2,8 ton. Het EP wil nu net als in Duitsland de ondergrens verlagen en doet dit voorstel in de discussie omtrent de wijziging van de verordening van de digitale tachograaf.
Transport en Logistiek Nederland heeft daar tegen geageerd en is nu blij dat er naar haar bezwaren geluisterd is. Volgens TLN zijn tienduizenden ondernemers hiermee behoed voor een enorme financiele en administratieve last.
(bron: TLN)
